2023年9月，在德国慕尼黑国际车展上，参观者在宁德时代展区进行咨询。 　　本报记者 李 强摄

在2023年举办的第四十届泰国国际汽车博览会上，中国品牌新能源汽车广受关注。图为哪吒汽车展区。 　　本报记者 杨 一摄

在阿联酋迪拜壹路集团汽车销售展厅，当地顾客体验东风风行品牌新能源汽车。 　　本报记者 任皓宇摄

2024年1月24日，江苏省太仓港国际集装箱码头装卸作业繁忙有序，新能源汽车正在准备装船出口海外。 　　张从余摄（影像中国）

　　比亚迪ATTO 3被英国新闻公司评选为英国2023年度最佳电动汽车，欧拉好猫在泰国罗勇新能源汽车制造基地正式下线，长城汽车阿曼经销网络正式投入运营，吉利旗下几何E车型成为卢旺达消费者的性价比之选……数据显示，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，产销量连续9年位居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。

　　伴随整车出口提速，新能源汽车产业链也在加速“出海”。各大国际车展上，集成各种先进技术的爆款产品频出，中国品牌大放异彩，中国智能电动汽车技术获得海外市场认可。与此同时，中国车企纷纷在海外投资建厂，发挥技术优势，开启多样合作。中国新能源汽车在海外市场受欢迎，给中国制造增添新亮色。

　　欧洲——

　　深度参与国际市场竞争

　　新年伊始，上海外高桥海通国际汽车码头一派繁忙景象，“上汽安吉申诚”号汽车滚装船首航前往欧洲，船上一共搭载近5000辆中国自主品牌新车，其中约一半是新能源汽车；

　　在欧洲最大的汽车港之一——比利时泽布吕赫港，每周都有多艘来自上海、宁波等地的汽车滚装船靠港，码头停车场上的中国汽车多次进入欧洲媒体的镜头。