科创中国”科技服务团项目“高速重载列车车轴表面改性关键技术研究”启动会暨技术研讨会在中国宝武马钢召开。启动会上，中国工程院院士翁宇庆，马钢集团、马钢股份党委书记、董事长蒋育翔共同为中国金属学会马钢轨交材料服务站揭牌。

　　中国金属学会常务副理事长田志凌，中国金属学会副理事长兼秘书长王新江，安徽省科协党组成员、副主席王佐才，马鞍山市委常委、统战部部长刘芳，马鞍山市政协副主席、市科协主席史达蓉，宝武科学家、安徽省金属学会理事长张建等出席相关活动。

　　此次的科技服务团项目围绕马钢高速重载列车车轴表面改性关键核心技术需求，针对表面改性技术的方案选择实施、成套装备研发设计、安全性可靠性评价体系等方面问题，组建专家科技服务团，为马钢确定适合我国国情、企业特点的高速重载车轴表面改性技术和工艺路线。这不仅可为国家高速重载铁路的发展提供长寿命、高安全性和可靠性的轻量化车轴，降低车轴全寿命周期成本，提升高速重载车辆全寿命周期经济性，带动相关产业链的发展，还将支撑我国轨道交通装备“走出去”战略的实施。

　　蒋育翔在致辞中表示，此项目将进一步为国内轮轴产业探索改变传统车轴热处理工艺、打破关键核心技术壁垒注入新动力。依托此项目，中国金属学会同步在马钢建立马钢轨交材料服务站，为双方进一步拓宽合作领域、加深合作层次、实现融合发展搭建平台，成为双方共谋发展的新起点。

　　王新江介绍了“科创中国”科技服务团项目，马钢交材介绍了马钢轨交材料及车轴制造技术。会后，“科创中国”科技服务团领导专家走进马钢交材南区车轴生产线参观调研。