绿色蝶变 向新而行
2024-12-24 13:34:07 点击：
—河钢集团张宣科技全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线诞生记（下）
“我宣布，河钢全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线投产!”2024年12月16日，随着河钢集团党委书记、董事长于勇一声令下，张宣科技1900mm单流板坯连铸生产线火花四射，经过火焰切机切割后，一块块通红的汽车钢板坯下线——绿色汽车板工艺路线全链条贯通。
绿色低碳冶金技术正在逐步成为“新时尚”，引领汽车制造等下游行业用钢需求向着绿色低碳迈进，清洁低碳的新型短流程工艺优势再次得到验证，对钢铁向“绿”发展具有里程碑意义。
发力氢冶金新赛道、依托“氢基竖炉—近零碳排电弧炉”新型短流程工艺，生产绿色汽车板用钢，打造绿色低碳钢铁产业链，持续推动“钢铁向材料”“制造向服务”转变……张宣科技悄然发生着变化。
图为：张宣科技氢冶金全景 李广明摄
工序“链”接 厚植绿色底色
置身张宣科技特钢生产现场，映入眼帘的是密密麻麻的氢基DRI小球沿着传送带进入炉内，料流速度均匀、密度一致，智能化科技场景的氛围感十足。
“这些小球儿是氢冶金生产的绿色DRI产品，进入电炉后融化为钢水，为后续连铸生产汽车板材料提供基础原料。”张宣科技特钢公司总经理助理徐鹏为笔者介绍。
全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线之所以绿，便是因为全球首例120万吨氢冶金示范工程一期项目生产的DRI产品金属化率达到94%以上，大幅降低了炼铁生产中碳的使用量和二氧化碳排放量，在工序源头实现了原料的绿色供应。
绿色生产，点“绿”成“金”。全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线使用的原料为DRI产品融化后的钢水，工序更是应用“氢基竖炉—近零碳排电弧炉”新型短流程工艺，张宣科技技术中心副主任王建忠解释着原料绿色、工艺绿色。
一组亮眼数据彰显了张宣科技绿色工艺的优势：与同等生产规模的传统高炉+转炉长流程工艺相比，张宣科技仅氢冶金工序每年可分别减少二氧化碳70%、二氧化硫30%、氮氧化物70%、粉尘颗粒排放量80%以上；每年减少碳排放80万吨，相当于塞罕坝林场1年的固碳量。
保障氢基DRI产品绿色特性，创新采用氮气密封工艺技术，同时设计筒仓石梯，有力保证了绿色DRI产品质量；成功实施氢基DRI粉矿压块实验，提高了DRI产品的综合利用率。
另一方面，张宣科技在精炼环节使用RH真空脱气装置，将钢水中的N、P、S等稀有气体全部脱除，钢水纯净度进一步提升。铸坯作业环节，对中水口，全程实现零氧化浇注，绿色汽车板材料洁净程度可想而知。
“绿色汽车板连铸生产线实现了产品的全流程绿色，十分具有潜力的低碳技术路线必将成为高端客户的选择。”张宣科技技术中心常务副主任杨永强说。
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