春节是我国的传统节日，“回家”成为大多数在外工作生活人们共同的关键词。春节期间，众多归心似箭的游子，乘坐不同的交通工具，通过四通八达的“路”，从异乡奔向家乡。

40天，90亿人次。据交通运输部发布数据显示，今年春运期间，预计我国有90亿人次出游、探亲、休闲等，铁路、公路、民航、水运客流量预计为18亿人次，其余80％为自驾出行。

高速公路打通了地域之间的“大动脉”，农村公路畅通了乡村之间的“微循环”，高速铁路则让许多县城进入了高铁时代，人们出行实现了从“走得了”到“走得好”的转变。

2023年，我国新建高速铁路1700公里，新建包括改扩建高速公路超7000公里，新改建农村公路里程超16万公里。正是有了这些新建路，让今年老百姓的春运回家路变得更加通畅、安全和温馨，让春运这道中国独有的流动风景，充满了勃勃生机和澎湃活力。

高铁铺就便捷回家路

 “以前回家，要先坐6个多小时的高铁，下火车后还要坐2个多小时的汽车才能到家。”杨女士来北京工作已经10几年了，她的老家在江西省景德镇，每年春节回家都要先坐火车再坐汽车，最少要倒两次车，谈到这些年来从北京回家过年的舟车劳顿，杨女士觉得很“苦恼”，尤其是有了孩子以后。“这几年，心里一直有个愿望，盼望着高铁能早点修到老家去。”

南昌东站旅客正在有序自助验票进站。倪述洵摄

如今，她的愿望终于在去年年底成为现实。2023年12月27日9时8分，随着首趟G4012次列车从南昌东站驶出，杭昌高铁黄山至南昌段（昌景黄高铁）正式开通运营。

昌景黄高铁的开通，让江西浮梁、乐平、余干、鄱阳、景德镇四县一市告别了不通高铁的历史。今年，这几地首次加入春运“朋友圈”。

“盼了这么多年，坐高铁回家的愿望终于变为现实了。” 杨女士告诉记者，今年春节她要乘坐从北京到景德镇的高铁，好好享受下“一站式回家”的感受。

“孩子们特别喜欢坐高铁，现在能直接坐高铁到家，他们很开心，而且也不用再辛苦亲戚开车来接我们。”杨女士高兴地说。